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干混抹灰砂浆使用过程中会有哪些问题

编辑:寿光市润达新型建材有限公司时间:2021-02-01

  随着建筑行业的不断发展,越来越多的建筑材料开始出现,其中干混抹灰砂浆是其中一种材料,那么该产品到底具有哪些性能呢?其使用过程中又有哪些问题呢?下面,小编带您了解一下。
  该产品开裂的关键原因是收缩,如基层材料、砂浆和结构的变形和收缩,可分为三个阶段:早期阶段(施工数小时内失水),中期(施工几个月内砂浆自然收缩),后期(抹灰施工一年后外墙温度变化和结构应力)。
  前期开裂也称为塑性开裂。含水量过高引起的底墙塑性开裂一般为水平裂缝,裂缝宽度为2-3mm,长度一般在10cm以上。试抹可采用小面积洒水,根据效果确定合适的洒水量。使用预拌干混砂浆抹灰时,基层应尽量少洒水。吸水率低的砌体不能浇水。浇水应提前进行,施工时基底表面不得有露水。
  中间裂缝又称收缩裂缝,是由于抹灰砂浆的高收缩引起的。配合比不合理引起的收缩裂缝是指砂浆配方中粉、细砂含量过高,在失水过程中导致收缩裂缝。裂缝一般出现在砂浆开始凝结前后,裂缝为不规则致密细裂缝,均匀分布在整个抹灰面上。随着后期砂浆强度的增加,裂缝会不断扩大。为调整干混抹灰砂浆配合比,在首次使用该配方时,应在工程中进行试抹,在没有问题后再应用到工程中。
  砂浆离析引起的收缩开裂是由于砂浆配方组成中原材料厚度偏差较大所致。在生产、运输或装料过程中,粗骨料和粉料容易产生分层偏位现象,即砂浆离析现象。正常施工期间,当局部墙体突然产生密集细裂缝时,基本上是砂浆离析引起的。对策是:干混砂浆散装罐应选用防离析装置,运输车应选用砂浆散装车,干混砂浆散装罐和散装运输车应配备卫星定位装置,干混砂浆生产企业应配备车辆和散装罐调度监控平台。
  后期开裂,又称刚性开裂,是指砂浆抹灰层在使用一段时间后开裂。刚性裂缝的特征是细长、不规则且分布均匀的裂缝。后期结构开裂是由于不同基材连接处或门窗洞口应力集中处的结构收缩变形引起的。主要原因是设计或施工不合理,主要表现为横向或纵向贯通缝。拐角处也会出现45度角方向的裂纹,且裂纹长且均匀。
  为避免因基材收缩变形引起的结构裂缝,可在不同基材连接处的同一表面钉上金属网或钢板,并加强门窗洞口的防护措施。
  经过小编的介绍,大家对干混抹灰砂浆有了新的认知。持续关注我们,会有不一样的精彩。